Развитие экономики и долговая нагрузка Панамы

В этом месяце, президент Республики официально присутствовал на открытии аэропорта Scarlett Martinez в Кокле. При стоимости $53 млн., двухлетний проект был модернизирован аэропорт, построенный в 1970 году США в Рио –Ато. Новый аэропорт находиться всего в 35 минутах езды от Коронадо и в 5 минутах от Плайя-Бланка.

Оба владельца курорта, жители и путешественники – почти каждый, кого так или иначе затрагивает новость, в восторге от возможностей, которые предоставит новый международный аэропорт. В числе таких, возможность подключения туристических потоков из Северной Америки, и прямые рейсы прямо к пляжам Панамы. В отличие от аэропорта в Гуанакасте в Коста-Рике, новый аэропорт в Рио-Ато сможет в буквальном смысле слова перевоплотить регион Кокле.

Другой недавней новостью стало начало строительства нового выставочного центра на Amador Causeway. Стоимость проекта составляет примерно $ 200 млн. Новый конференц- и выставочный центр откроется в конце следующего года.

Как же финансируются все эти проекты? Главную роль в доходах страны играет Канал, который в 2012 году, например, принес государству 980 млн. долл. Ожидается, что эта цифра удвоится к 2017 году, с учетом того что произойдет расширение Канала.

Несмотря на это, многие политики выражают серьезную озабоченность по поводу растущей долговой нагрузки в стране. Многие проекты финансируются крупными мировыми финансовыми организациями, такими как Международный банк развития и др. Положительным моментом остается то, что долг Панамы в сравнением с уровнем ВВП остается по-прежнему небольшим, если этот показатель сопоставить с другими развитыми странами, например США, где на каждого гражданина внешний долг составляет уже более $54 тыс. долларов, что выше годового среднего дохода на человека в этой стране.

Комментарии закрыты.