Четвертый мост через Панамский канал - крайне важный проект для инфраструктуры Панамы. Он является одним из ключевых пунктов строительства в планах у новой администрации президента страны. Таким знаковым сооружением будут пользоваться более чем 1,7 млн. жителей Панамы, которые день изо дня путешествуют по этому маршруту.
По плану этот объект инфраструктуры будет расположен к северу от легендарного моста между Америками, который был построен американцами более полувека назад. С 1962 года этот мост соединяет Южную и Северную Америки. Несмотря его уникальность, его пропускная способность давно не соответствует современным запросам, так как с тех пор автопарк Панамы многократно вырос, и даже построенный в 2004 году мост Centenario не сильно спасает ситуацию.
Новый мост позволит транспортным потокам с востока страны проходить через Панама0-Сити по Северному транспортному коридору (Corredor Norte) в обход центра города. Ведь и без него улицы столицы простаивают в бесконечных пробках. Этот мост выручит многих, кто живет в западной части города в таких быстрорастущих районах, как Panama Pacifico и La Chorrera.
Проектированием и возведением моста будет заниматься одна из четырех компаний, которые подали заявки на участие в тендере. На прошлой неделе пройдена еще одна веха этого мега-проекта: Министерство общественных работ Панамы получило окончательные предложения от всех участников тендера. Это означает, что по контракту, в течение следующих 42 месяцев мост будет построен. Стоимость проекта уже сейчас превышает 1 миллиард долларов США.
Четвертый мост станет вторым по величине и масштабу инвестиций строительным объектом для Панамы (после расширения Панамского Канала), однако строительство такого крупного объекта над Каналом, никак не повлияет на работу его работу и проход судов между двумя океанами.
Проект нового моста:
